2025年10月，国内车市迎来传统销售旺季“银十”，多家车企新能源车型交付量创下历史新高。继蔚来、小鹏、零跑等“造车新势力”公布亮眼成绩后，比亚迪、上汽集团、长城汽车、长安汽车及赛力斯等上市车企也纷纷披露了10月产销数据，展现出新能源市场的强劲增长势头。

　　比亚迪：新能源销量领跑，出口与电池装机量双增长

　　比亚迪公告显示，10月份公司新能源汽车销量达到44.17万辆，前10月累计销量高达370.19万辆，同比增长约14%。其中，纯电动汽车销量同比增长近35%，表现尤为突出。此外，比亚迪10月出口新能源汽车8.39万辆，动力电池及储能电池装机总量约为27.36GWh，2025年累计装机总量已达230.61GWh，显示出其在全球市场的广泛布局和强大实力。

　　上汽集团：新能源销量同比增32%，海外销量略有波动

　　上汽集团11月2日公告显示，10月份公司新能源汽车销量为20.67万辆，较去年同期的15.71万辆增长约32%。然而，出口及海外基地销量约9.71万辆，同比下降6.71%。尽管如此，上汽集团今年前10月新能源汽车累计销量仍达到128.95万辆，同比增长42.47%；出口及海外基地累计销量86.22万辆，同比增长2.23%。旗下新能源汽车品牌智己汽车前10月销量为5.58万辆，同比增长17.4%，展现出良好的发展态势。

　　长城汽车：新能源销量同比增长，海外销量稳步提升

　　长城汽车公布的产销快报显示，10月份公司销量为14.31万辆，同比增长22.5%，其中新能源汽车销量为4.62万辆。今年前10月，长城汽车累计销量106.64万辆，同比增长近10%，其中新能源汽车累计销量32.46万辆。此外，长城汽车前10月海外累计销量达到39.13万辆，显示出其在国际市场的强劲竞争力。

　　长安汽车：新能源销量同比增36%，市场表现抢眼

　　长安汽车11月2日的公告显示，公司10月新能源汽车销量为11.92万辆，同比增长36.14%；今年前10月其新能源汽车累计销量达86.87万辆，同比大幅增长60.58%。长安汽车在新能源领域的快速崛起，成为市场关注的焦点。

　　赛力斯：10月销量创历史新高，前三季度净利润增长显著

　　赛力斯也在11月2日公布了10月份产销数据。数据显示，10月公司新能源汽车销量达到5.15万辆，同比大幅增长42.89%，创下历史新高；前10月其累计销量为35.61万辆，同比增长0.95%。此外，赛力斯发布的2025年三季报显示，公司前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增长31.56%，展现出强劲的盈利能力和发展潜力。

　　乘联分会：10月新能源零售量预计达132万辆，渗透率有望提升至60%

　　中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会表示，10月车市步入传统“银十”销售旺季，国庆假期的集客效应与年末政策调整预期相叠加，共同推动月初消费需求的持续释放。然而，随着各地以旧换新补贴政策陆续调整，其对整体市场的拉动效应有所减弱，月中后车市增长面临一定压力。尽管如此，乘联分会初步预计，10月份狭义乘用车零售市场规模可达220万辆左右，其中新能源零售量预计为132万辆左右，渗透率有望提升至60%左右，或创历史新高。

　　新势力车企：小鹏、蔚来、零跑、小米汽车交付量均创新高

　　此前，小鹏、零跑、小米汽车、蔚来均已披露10月份“成绩单”。小鹏汽车2025年10月交付新车4.2万辆，单月交付量创下历史新高，并连续2个月超过4万辆。今年1至10月，小鹏汽车累计交付35.52万辆，同比增长190%。蔚来汽车称，公司2025年10月交付4.04万辆，同比增长92.6%，并首次超过4万辆；2025年前10月，蔚来累计交付24.16万辆，同比增长41.9%。此外，小米汽车10月份的交付量继续保持在4万辆以上。零跑的交付量也在进一步攀升，10月份零跑交付量达到7.03万辆，同比增长超84%，这也是零跑月交付量首次突破7万辆。　　责编：彭勃

　　校对 ：杨立林